常德日報記者 胡秋菊 通訊員 蔣川 文/圖  7月29日下午，湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司所屬沅水桃源樞紐二線船閘建設(shè)工程迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——主體結(jié)構(gòu)首倉混凝土順利澆筑，這標(biāo)志著項目正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

此次澆筑的首倉混凝土屬于船閘主體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位上游隔水墻G4結(jié)構(gòu)段，總混凝土量588立方米。項目團(tuán)隊克服高溫天氣、地質(zhì)條件復(fù)雜等技術(shù)難題，通過科學(xué)組織、精準(zhǔn)施策，精準(zhǔn)布料、分層振搗、混凝土溫控措施等標(biāo)準(zhǔn)化流程，落實(shí)“首件制”“三檢制”及聯(lián)合驗基、驗倉等嚴(yán)格管控措施，確保澆筑質(zhì)量達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)要求。

沅水桃源樞紐二線船閘是交通運(yùn)輸部與湖南省“十四五”重點(diǎn)水運(yùn)工程，位于沅水干流，旨在提升航道通航能力，緩解現(xiàn)有船閘通過壓力，適應(yīng)日益增長的水運(yùn)需求。項目建成后，將有利于發(fā)揮沅水水運(yùn)優(yōu)勢，降低物流成本，對完善湖南省綜合交通樞紐體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步融入長江經(jīng)濟(jì)帶具有重要意義。