常德日報記者 胡秋菊 文/圖 7月14日15時，烈日當(dāng)空。記者從爐慈高速公路維新收費站出發(fā)，從南北兩個方向記錄高速公路建設(shè)最新進(jìn)展。

爐慈高速公路將于今年9月底建成通車，目前已進(jìn)入通車倒計時。記者在現(xiàn)場看到，高速公路服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費站均已基本建成，道路路面施工基本完畢，正在進(jìn)行橋梁伸縮縫施工。道路標(biāo)識牌、路燈、監(jiān)控設(shè)備、擋聲板已安裝，安防設(shè)施正在安裝，路面標(biāo)識標(biāo)線正在施工。隧道施工已基本完成，機電、照明、監(jiān)控等配套設(shè)施正在調(diào)試中。高速公路綠化景觀帶栽植正在進(jìn)行。

在藍(lán)天白云的映襯下，爐慈高速公路如一條騰飛的“巨龍”，在崇山峻嶺間延伸。車行路上，黑色的瀝青路面寬闊平整，兩旁躍入眼簾的是翠綠的山、清澈的湖，仿佛行進(jìn)在一幅連綿起伏的山水畫中，秀美的風(fēng)景讓人心曠神怡。

爐慈高速公路是G59呼北高速的一段，起于湘鄂兩省交界的爐紅山，南北向穿越皂市水庫，然后向南進(jìn)入慈利縣，止于張家山附近，路線全長79.05公里。爐慈高速公路常德段主線全長53.792公里，包括橋梁31座、隧道7座，橋隧比超60%，有互通式立交3處、分別為太平互通、維新互通、龍王洞互通；服務(wù)區(qū)1處，老峪服務(wù)區(qū)；連接線2處，太平互通連接線長約2.211公里，龍王洞連接線長約27.025公里，均為二級公路。

爐慈高速公路項目總投資約102億元，2025年度計劃完成投資約2.8179億元，上半年已完成投資2.3399億元，完成年度投資進(jìn)度的83%。截至6月底，項目路基土石方完成99.6%；橋梁樁基、圓柱墩、矩形墩、連續(xù)梁、預(yù)制梁架設(shè)、隧道開挖等完成100%，路面工程完成97%；機電工程完成92%；房建工程完成95%；交安工程完成82%?？刂菩怨こ虪t紅山隧道雙線已貫通，皂市水庫3號特大橋進(jìn)入掃尾施工。施工單位正全力推進(jìn)綠化、交安等收尾工作，確保項目如期通車。

爐慈高速公路建成通車后，將作為一條便捷的旅游通道，依次連接長江三峽、壺瓶山、張家界，對加強湘鄂兩省的溝通交流、促進(jìn)湘西北社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到巨大的推動作用。