□高玲

11月24日，常德日?qǐng)?bào)刊登了《我市超七成物業(yè)小區(qū)建成電動(dòng)車(chē)集中充電設(shè)施》的消息。目前，我市841個(gè)物業(yè)小區(qū)共建成電動(dòng)車(chē)集中充電設(shè)施2200多組，有充電車(chē)位2.4萬(wàn)多個(gè)，電動(dòng)車(chē)充電更加方便和安全。

沒(méi)想到，這則消息卻引起了我市新能源汽車(chē)車(chē)主的關(guān)注和討論。不少新能源汽車(chē)車(chē)主在“常德論壇”留言和跟帖，希望小區(qū)集中充電設(shè)施不要僅限于電動(dòng)車(chē)，也要盡快向新能源汽車(chē)“擴(kuò)容”，破解新能源汽車(chē)車(chē)主“家門(mén)口充電難”的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

如今，新能源汽車(chē)越來(lái)越受追捧，新能源汽車(chē)的數(shù)量快速增長(zhǎng)。截至2023年8月，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的新能源車(chē)滲透率已經(jīng)超過(guò)37%。業(yè)界預(yù)測(cè)，到2025年，這個(gè)數(shù)字或?qū)⑦_(dá)到50%。如此龐大的新能源汽車(chē)保有量，對(duì)新能源汽車(chē)的配套服務(wù)提出了新的要求。近幾年來(lái)，我市街道上行駛的綠牌車(chē)日漸增多，增長(zhǎng)的充電需求與不足的充電設(shè)施之間的矛盾也日漸凸顯。

市民反映的“充電難”主要集中在以下方面：充電樁離家遠(yuǎn)，每次充電要來(lái)回折騰兩三個(gè)小時(shí)；充電樁太少，每次要排隊(duì)等待很久才輪得上。有的車(chē)主說(shuō)天太冷或太熱時(shí)只好去商場(chǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)充電，但“停車(chē)費(fèi)又是一筆額外開(kāi)支”。有農(nóng)村新能源汽車(chē)車(chē)主在跟帖中說(shuō)，農(nóng)村目前幾乎是新能源汽車(chē)充電設(shè)施的“盲區(qū)”，希望能在農(nóng)村建設(shè)一定數(shù)量的充電樁?？偟膩?lái)說(shuō)，“找樁難”“排隊(duì)久”“耗時(shí)多”是我市新能源汽車(chē)車(chē)主發(fā)帖和評(píng)論中的高頻詞，車(chē)主希望自己的“充電焦慮”能夠被政府和相關(guān)部門(mén)看見(jiàn)，希望新能源汽車(chē)充電設(shè)施也能像電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施一樣進(jìn)小區(qū)，滿(mǎn)足車(chē)主“最后一公里”的迫切需求。有一些網(wǎng)友呼吁，應(yīng)鼓勵(lì)新能源汽車(chē)車(chē)主在小區(qū)內(nèi)的自有車(chē)位安裝充電樁，以緩解公共充電設(shè)施的壓力。

充電設(shè)施與車(chē)輛增速之間的矛盾，不是我市的特有現(xiàn)象。日前，中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)布的《2023年中國(guó)主要城市充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展確實(shí)面臨著一些制約因素，其中最為突出的就是充電設(shè)施的不足。

可以說(shuō)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量、分布、類(lèi)型、功能和服務(wù)等要素，都直接影響著新能源汽車(chē)用戶(hù)的出行體驗(yàn)和購(gòu)買(mǎi)意愿，也是一座城市對(duì)新能源汽車(chē)是否友好的重要指標(biāo)，更是一座城市對(duì)新事物接納度的具體表現(xiàn)。如果充電設(shè)施建設(shè)長(zhǎng)期滯后于新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)，必將制約新能源汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展，也會(huì)在一定程度上制約綠色發(fā)展的步伐。各級(jí)政府要著眼于新能源汽車(chē)的長(zhǎng)遠(yuǎn)市場(chǎng)前景，科學(xué)布局，合理建設(shè)，并在政府主導(dǎo)下鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，加快建設(shè)公共充電樁和快充體系，維護(hù)和完善已建成的充電樁點(diǎn)，盡快縮小充電設(shè)施與車(chē)輛數(shù)量之間的差距。

此外，廣大農(nóng)村地區(qū)已成為新能源汽車(chē)重要的潛在市場(chǎng)，可以提前將農(nóng)村居民充電設(shè)施建設(shè)納入農(nóng)村配電網(wǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí)工程等，為新能源汽車(chē)在農(nóng)村的便利使用提供條件。