常德日報記者 胡秋菊 通訊員 李澤國 文/圖 9月19日，S311線陬市至桃源縣城公路大修工程項目正式開工。

放置醒目的標(biāo)識牌

施工現(xiàn)場

S311線陬市至桃源縣城公路于2003年修建為水泥路，據(jù)統(tǒng)計，該路段交通量從2003年的日均4500余輛，漲至2023年的12311輛，預(yù)計2030年將達(dá)到20000余輛。由于車流量不斷增加、貨運車不斷增多，導(dǎo)致路面多處出現(xiàn)破碎板、錯臺、沉降、坑洞和裂縫等病害，嚴(yán)重影響道路的使用性能和行車安全。此次公路大修采用綠色低碳環(huán)保工藝，將舊水泥混凝土路面進行全深式就地碎石化冷再生后，添加再生劑重新拌和壓實作為水泥穩(wěn)定碎石基層，再鋪設(shè)瀝青混凝土面層。該工藝將有效解決舊材料浪費的問題，具有能源材料消耗少、社會經(jīng)濟效益好等優(yōu)點，有利于促進公路建設(shè)綠色發(fā)展。據(jù)悉，施工路段采取半幅施工，小汽車可在未施工的半幅路面通行，貨運車輛需繞道S240，該項目預(yù)計在12月底建設(shè)完成。

桃源縣公路建設(shè)養(yǎng)護中心黨總支書記、主任張斌介紹，該項目全長15.157公里，按一級公路等級標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，雙向四車道，項目總投資5833.5萬元。作為桃源縣城通往常德市城區(qū)的一條主要公路，其大修后將解決群眾出行難、安全隱患大等實際問題，對桃源縣統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、產(chǎn)城融合發(fā)展將起到重要作用。