????尚一網訊(記者 裴維維/文 通訊員 孟健/圖)??5月21日凌晨，伴隨著火車清脆的汽笛聲，一列載著500米長鋼軌的列車順利駛入常益長鐵路常德鋪軌基地，這代表著常益長鐵路常益段正式進入長軌存儲階段，為后期鋪軌施工奠定了堅實基礎，同時也標志著常益長鐵路建設進入最后的沖刺階段。

????常德鋪軌基地現(xiàn)場。

????本次長軌運輸從廣鐵集團紅海焊軌廠出發(fā)，采用鐵路貨運方式將長鋼軌運輸至石長線德山站，然后經石長線、黔張常與石長聯(lián)絡線、黔張常線、常益長線進入常德鋪軌基地。常德鋪軌基地將承擔常德站至益陽南站176公里長鋼軌存放任務，占地52.1畝，內設長鋼軌裝卸線、調車線兩股道。本次運送的鋼軌均為500米長鋼軌，總計50根12.5公里。

????常德鋪軌基地現(xiàn)場。

????常益長鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中渝廈通道的重要組成部分，通過與渝黔、黔張常、長贛等鐵路共聯(lián)將成為成渝地區(qū)與華中、華東、華南的客運大通道，對促進沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展具有十分重要的意義，也是進一步深化實施長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。常益長高鐵項目建成通車后，長沙與益陽、常德的通行時間將縮短至40分鐘以內，大大提高出行效率。